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In-Flight Destination Services : les nouvelles offres des compagnies aériennes en réponse aux besoins des voyageurs

Les envies des voyageurs ont évolué vers des voyages orientés sur les expériences plutôt que sur les destinations en elles-mêmes. Les offres de Destination Services (l’ensemble des activités et services qu’un voyageur peut faire ou utiliser lors de son séjour) doivent donc s’adapter et proposer des services et des expériences personnalisés pour répondre aux nouveaux besoins des voyageurs. Alcimed a exploré ce marché prometteur et vous présente les opportunités que les compagnies aériennes pourront saisir à travers l’IFE : In-Flight Entertainment System.

Destination Services : pour de nouvelles générations qui changent leurs habitudes de voyage

Les habitudes de consommation évoluent et les consommateurs sont davantage en quête de sens. Ce changement de paradigme n’échappe pas au monde du tourisme. Les consommateurs sont à la recherche d’expériences inoubliables, tout en souhaitant une flexibilité dans leurs engagements. Les voyageurs sont également plus sensibles au respect de l’environnement et des populations.

Lorsqu’autrefois les voyageurs concentraient leurs intérêts sur la destination, les voyages se faisaient principalement vers des destinations de masse, avec une attention toute particulière pour le logement. De nos jours, les voyageurs délaissent les destinations de masse pour attribuer davantage d’importance aux expériences qu’ils vivront lors de leur séjour. Cela a été vérifié par l’augmentation du budget alloué aux activités, quand  parallèlement, le budget réservé au logement a diminué. Ce changement est principalement expliqué par l’arrivée des nouvelles générations qui consomment différemment que leurs aînés . Les générations Y & Z, sont les voyageurs 2.0 qui agissent comme des catalyseurs de ces tendances.

Les acteurs du tourisme doivent donc faire évoluer leurs offres pour mieux satisfaire les nouveaux besoins des voyageurs, notamment les acteurs proposant des Destination Services. Ces dernières sont catégorisées en 7 activités et services :

  • Les hébergements
  • Les attractions
  • Les évènements
  • Les expériences et activités
  • Les visites guidées
  • Le shopping
  • Les transports

Ces acteurs opèrent un changement d’approche qui évolue d’une approche centrée sur la destination vers une approche ‘Traveler-centric’. Chaque voyageur ayant des besoins spécifiques, les acteurs doivent proposer des nouvelles offres de Destinations Services ultra-personnalisées pour satisfaire leurs clients.

Des partenariats se forment pour mieux aborder les difficultés du marché des Destination Services. Les acteurs historiques confrontés aux nouveaux entrants qui innovent, sont forcés de se renouveler. Tous ces aspects apportent un dynamisme concurrentiel important à ce marché.

In-Flight destination services : un marché encore immature mais prometteur

Les offres d’In-Flight Destination Services représentent l’ensemble des services accessibles lors d’un voyage, qu’une compagnie aérienne peut proposer à l’achat durant le vol via de l’IFE.

Le marché de l’In-Flight Destination Services profite du dynamisme du marché des Destination Services, avec un business model basé sur la vente de publicités sur les écrans des fauteuils. Les compagnies aériennes ayant fait ce choix se trouvent dans une position idéale de la chaîne de valeur, car les vols sont des moments charnières lors d’un voyage. Les voyageurs ayant peu de distraction durant un vol, les compagnies ont toute leur attention. Si les voyageurs ont des besoins de réservation de dernières minutes, pouvoir offrir un service de réservation à ce stade du voyage est un véritable atout. Ce qui fait des compagnies aériennes des acteurs privilégiés pour capter le potentiel du nouveau marché des In-Flight destination services.

Néanmoins, l’expérience passager doit être positive, la publicité doit être pensée comme du divertissement, avec une proposition de contenu personnalisée pour chacun des passagers. Un des moyens de présenter un service d’IFE de manière à ne pas altérer l’expérience voyageur lors du vol est le storytelling. Par exemple : lors d’un vol Atlanta-Rome, un voyageur va regarder un film dans lequel il verra le Colisée, et après le film il lui sera proposé d’aller visiter le monument avec la possibilité de réserver ses billets directement sur l’écran de son siège.

In-Flight Destination Services : quels bénéfices pour les compagnies aériennes ?

La proposition d’offre d’In-Flight Destination Services par les compagnies aériennes présentent plusieurs bénéfices.

  1. Le premier bénéfice est évidemment financier. Les compagnies aériennes vont pouvoir compléter leurs revenus via leurs services d’In-Flight Destination Services, et ce par plusieurs moyens possibles. Les compagnies peuvent, par exemple, utiliser un système de commissions sur les transactions effectuées (les commissions peuvent atteindre 25%), ou alors peuvent vendre les temps d’écran dans un système semblable à celui des publicités.
  2. Le second bénéfice, pour les compagnies, est de fidéliser les voyageurs. En effet, il est possible pour les compagnies aériennes de se différencier et d’améliorer l’expérience globale du passager en proposant des offres exclusives durant le vol

L’émergence des nouvelles opportunités peut être expliquée par un changement de paradigme dans la manière de voyager. Ce phénomène est accéléré par l’arrivée des nouvelles générations, avec leur souhait de vivre des expériences personnalisées. Ce marché est particulièrement intéressant pour les compagnies aériennes qui occupent une place stratégique de la chaîne de valeur. En proposant des offres d’In-Flight Destination Services à leurs passagers, les compagnies aériennes pourront capter des revenus supplémentaires et se différencier de leurs concurrents, et enfin l’expérience voyageurs sera améliorée. Chez Alcimed, nous sommes persuadés que les compagnies aériennes et les voyageurs ne pourront plus se passer de ce type de service en vol. Investiguons ensemble les opportunités que le marché des « Destination services » peut vous offrir.


A propos de l’auteur, 

Antoine, Consultant au sein de l’équipe Aéronautique-Spatial-Défense d’Alcimed à Toulouse

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